冬天到了，早上你的车要启动几次？
各位车主朋友们，在进入到冬季，有很多朋友的爱车出现这么一个问题，就是之前车好好的什么问题也没有，启动一把就着，可是 近发现在早上起来开车（或停放一段时间）后，再启动车的时候，不好启动要启动好几次才甚至十几次才启动着车，而当着车后再熄火再启动又没事了，一次就着车，这也就是我们修理人员所说的，冷车不好启动，热车没事，那这到底是什么原因呢？今天就给大家简单的说一下。
那么造成这种现象的原因有那些呢？
一. 首先我们先看一下我们的爱车在启动时，起动机运转是否正常，简单的说就是看一下运转是否有力，如果无力则检测电瓶电压，因为进入到冬季后电瓶受温度影响储电性能会下降，就像我们的手机到冬天手机电池用的时间短是一样的道理。这样的话我们需要更换电瓶。
二. 如果启动机运转正常没有任何问题，那又是什么问题呢？
1. 机油品质
机油主要是给汽车进行润滑和密封的，而且受热粘度变低，受冷粘度变大。这样的话在冬天气温低机油粘度也要大，使发动机润滑、密封不良，不好启动着车。换上冬季机油就好了。到这里可能有人就要说了现在都是四季机油了，这种现象不可能。但是在这里我告诉大家是现在有四季机油，，但是现在我们所换的便宜的机油里是有不行的，甚至4s店里都有，17年实例，夏季买的新车，到进入冬季 冷那几天，辆车不好启动要启动3-5次，换过机油后好了1次就着，之前一直是在4s店换的机油，新车送两次保养。具体什么车在这里我就不说了。所有这种情况是有的。
2. 点火系统，主要检测火花塞，因为这个我们车主自己比较好看，其他的原件还是去找修理工比较好！
火花塞是汽油发动机的点火装置，这个大家都知道，但是它同样也是属于消耗件，用的时间长了会有损耗导致点火弱，这样子冬天本身天气冷发动机温度低，发动机喷油雾化和混合器混合不好，不好点燃。这样的话对点火的要求要提高了，所以如果火花塞点火不不好就会造成凉车不号启动，严重的会造成间接性缺缸。一般火花塞更换周期普通火花塞，带增压的2-3万公里，自然吸气的3-5万公里。铂金火花塞一般7-8万公里。
3..喷油器脏。
喷油器是用于喷射高压燃油并将燃油雾化方便于空气混合形成混合气。但是喷油器长期喷射燃油，燃油也就是汽油也是有杂质的，会留在喷油器头部，但是当发动机正常运行时，喷油器一直喷油，汽油有一定的清洗作用，这时发动机没事，热车也好启动。但冷车时喷油器上的杂质会凝固，对喷油孔造成一定的堵塞，导致汽油雾化不好，不好启动着车。
初了这些之外能还有一些造成冷车不好启动的原因，我们下次文章再接着说。。。。。。
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