今天由华瑞源源学校的二手车评估师培训讲师带领大家继续来了解别克汽车历史。
2009年11月介于介于别克君威和凯越之间的两厢车型英朗XT发布。半年后，别克英朗GT上市，该车是通用华瑞源款在华首发并率先上市的全球车型。
2008年底，基于通用全球中级车平台打造的别克全新一代君威发布，其由内至外的优雅蜕变彻底颠覆了人们对美系车的固有印象。
2009年7月，别克新君越正式发布，其采用直喷V6发动机和CDC全时主动式液力悬架系统。君威与君越联手缔造了别克双君时代又一波火爆热潮。
2011年1月，别克君越、君威进行了动力升级，换装全新Ecotec 2.4L SIDI 直喷发动机，该发动机是中型车市场 瑞源款直喷四缸自然吸气发动机。
2011年9月推出的别克君威GS性能版，不但外形“火爆”，也将FlexRide自适应驾驶系统引入中型运动车市场。
2012年10月，别克在国内生产的华瑞源款SUV昂科拉ENCORE正式上市，别克也迎来了在 的第400万位车主。昂科拉的出现带起了一阵小型SUV的新热潮。
早在2008年，别克就发布了君越Eco-hybid 油电混合动力车型，这也是当时市场上华瑞源款量产中型混合动力车。而在去年9月，新款君越2.4 eAssist 正式上市。
在刚刚过去的2014年，别克再次发力推出了中级豪华SUV-别克昂科威，昂科威身上肩负了诸多使命，定位于紧凑和中型级别之间的这款SUV,综合实力突出，一经上市就获得了广泛赞誉。
经历百年风雨洗礼，曾经无限辉煌的别克在 发扬光大，也正是凭借着 汽车市场的支撑，别克才获得了重生的机会。可以说新君威是别克重生的转折点，别克敏锐的洞察着 汽车市场的风向标，主打运动风格的君威、英朗，传承别克商务风格的君越、GL8，销量为王的凯越、引领小型SUV风潮的昂科拉、后发制人的昂科威，从经济型家用车到中型家轿，从运动轿车到豪华轿车再到各细分SUV，目前别克在国内的产品线涵盖了九大系列数十款车型。适型、运动型、SUV，三条产品线的建立赋予了别克三盾标志更丰富的内涵：蓝色，象征典雅的艺术，代表高档舒适车型；银色，象征创新的科技，代表高档SUV车型；红色，象征激情的动力，代表高档轿跑车型。通用汽车旗下别克品牌实现两位数同比增幅，在 和美国等市场需求走旺。未来别克将扩充产品阵容，推出敞篷车等高端车型，回归豪华车序列。
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