华瑞源培训学校二手车评估师培训讲师带领大家了解关于荣威的汽车历史。
大家所熟悉荣威和名爵原本属于MGR集团，后来被一分为二，上汽掌握罗浮品牌大多数核心技术，南汽则拥有了生产MG汽车的能力。
2006年10月12日，上汽集团宣布旗下自主品牌定名“荣威”，荣威品牌定位于中高端家轿市场，首款车型将是基于罗浮75打造的自主品牌中级车。
2006年10月24日，上汽集团如期发布旗下首款自主品牌轿车：荣威750.荣威750来自罗孚75平台，由上汽集团设计中心与上汽英国设计中心共同研发而成，厚重、内敛的前脸造型以及圆润修长的雪茄式车身透漏了浓郁的英伦气息，也挑战了当时人们的审美
荣威750内饰同样以圆润曲线为主，设计简洁的中控台上有序的分布着。各种功能按键及旋钮，仪表盘、空调出风口均采用椭圆形设计，为了提升车内氛围，750内饰还融入了大量木条材质。
前期上市的荣威750只有2.5LV6版本的车型，这台六缸发动机正是此前在罗孚75上服役的KV6，巨大功率184马力，巨大扭矩230N.M,与之前匹配的是5速自动变速箱。
2008年6月19日，消费者期盼已九的荣威550正式上市，前期上市的为搭载1.8T发动机的5款车型，当时售价区间为14.28-18.98万元。
实话实说，作为负担上汽荣威走量重任的550有着相当不错的卖相，前脸宽大厚重，大灯及前格栅的设计时髦个性又不失美感，车身侧面线条紧凑和谐，钣金及漆面工艺也有着很高得水准。
内饰风格也一改750身上略显老气的设计，走起了科技感十足的时尚范，突出转速表的数字式仪表盘 是中控的一大亮点，布局简单且合理的各种按键，旋钮也非常讨年轻人的喜欢。
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