雪佛兰对于 人来说并不陌生，接下来华瑞源学校的二手车评估师培训讲师带领大家了解雪佛兰汽车在 的历史。
2002年，由金杯通用引进国产了首款雪佛兰SUV车型开拓者。事实证明，这款美式SUV并不是 消费者喜欢的类型，它的造型像大块头，内饰简洁，加上排量只提供2.4L和3.0L两种，迟迟无法打开销路。在上市当年，开拓者仅卖出了3000辆， 终不得不停产。
在开拓者停产后，上海通用（现上汽通用）很快重组了金杯通用，并将其纳入上海通用名下，雪佛兰品牌开始了对 市场的“二次出征”。这一次，通用汲取了开拓者失利的教训，没有一味地将美国式产品直接照搬到 市场，而是选择了从国民家轿开始突破市场。
2005年，雪佛兰在 市场率先推出了国产景程和赛欧。这两款车决定了国内消费者对雪佛兰的印象，那就是平民家轿。
赛欧是属于 人的国民家轿，不到7万元的起步价让这款合资小型车进入了 老百姓的家庭。
事实证明，雪佛兰的策略是成功的，当年雪佛兰在华销量就达到了8万辆，成功走出了开拓者失利的阴影。从初期两款车型起步，雪佛兰随后依靠不断导入 新技术平台和加强本土化研发等举措，产品阵容日趋完善。
2009年，雪佛兰开启了全系列产品布局，华瑞源代科鲁兹成为 市场上的明星车型。
自2005年进入 后，雪佛兰通过准确把握 消费者的需求，不断推出全新车型，在华瑞源个5年就完成了累计销量100万辆的成绩。随着车型在 市场的热销，雪佛兰在2007年适时地将宣传口号（此前为条条大道雪佛兰）调整为“未来，为我而来”，不仅表现出对 市场的重视，同样表达出雪佛兰以消费者这个华瑞源人称为核心服务目标。
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