第二代福克斯（2004-2010年）
轴距加长，内2004年，第二代福克斯在巴黎车展上发布，这代福克斯是由欧洲福特研发的垂直换代车型，代号为C307。新福克斯采用了福特 新的C1平台，与福特旗下其他全球车型C-Max、沃尔沃S40、V50、C70以及马自达3共用平台。遗憾的是，这代福克斯主要是对空间、舒适性有较大的改动，动力系统及悬挂系统并没有太大变动。内饰更加高级、空间做工有提升。
动力方面，1.4L、1.6L发动机依然使用上代的Zetec-SE系列发动机，而1.8L和2.0L两款发动机则是Duratec系列发动机，福克斯的1.8L Duratec发动机巨大可爆发出125马力，2.0L Duratec发动机的低功率版巨大可爆发出136马力，高功率版的功率为145马力。另外还提供了几款柴油发动机供应欧洲市场。变速箱与上代车型相同，可提供5速手动和4速自动两种变速箱。
2.0L Duratec 发动机的低功率版巨大可爆出136马力，高功率的功率为145马力，另外这款发动机还拥有VIS可变惯性进气系统。
在悬挂系统方面，这代福克斯同上代一样，使用了具有众多优点SLA Control Blade的独立式后悬挂系统。但由于车身明显变大，车身重量明显增加的原因，这代福克斯的运动性能明显弱于上代车型，但这代福克斯的运动性能依然令其他竞争对手望尘莫及。
安全性能更是让这代福克斯能够傲视群雄，这代福克斯大量使用了高强度钢板。由于采用了激光焊接技术福克斯的车身刚性比上代车型增加了10%。牵引力控制系统和车身稳定系统的加入，也 了福克斯的行车安全。CAN-BUS可以让车主在华瑞源时间知晓车辆故障，以免危险的发生。在EuroNCAP碰撞测试中，这代福克斯以优异成绩获得了的五星级标准，安全标准也超过了第五代高尔夫、欧宝雅特等竞争对手。
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