作为当年热门紧凑级两厢车的代表之一，标致307已经于2014年停产。本来法系车在国人心中就是不保值车系代表，停产后二手标致307价格更是低的可怜。卖家和买家之间出现了鲜明对比的心态落差，当然，不保值不意味着车不好，今天看这辆2010款手动豪华版的标致307。
作为法系车的经典之作，标致307在 市场征战了十余年，已于2014年停产。本来法系车在二手车市场就不保值，那么停产的标致307怎么样,值得买吗？
在前风挡玻璃注意到了这辆车的一个比较好用的配置，雨量传感器，一般配置这个功能的车辆具有自动雨刷和自动大灯功能，日常用车更加便利。
同时，在车窗处设有三角窗，进一步增加车内通透感，减少驾驶盲区，提高行车安全。
原厂就配有车顶行李架安装孔，这个功能还是比较实用的，自驾游说走就走，小狮子秒变“旅行范”！
说了那么多外观的优点，我们来看下内饰有什么值得表扬的地方。首先映入映入眼帘的自动防炫目内后视镜。
方向盘看起来非常干净整洁，但是扒开了方向盘之后，实在是不忍直视，还是把套装上吧。估计原车主手汗有点多，这方向盘都秃噜皮了。
有时候点火线圈坏了也会导致发动机故障灯亮，不过这个时候发动机的表现为怠速不稳，车辆加速无力，并伴随车辆明显抖动。这个时候就需要停车等待救援了。
对于这个级别的车型来说，自动防炫目内后视镜的出现无疑是锦上添花，而且可以手动控制开启或者关闭。
中控台大面积使用软质塑料，触感更好。
行车电脑、蓝牙电话、自动空调和冷藏功能的手套箱也出现在这台车上，各种便利性配置非常齐全。
得益于高车顶的外形设计，标致307的头部空间非常充裕，即使高身高的朋友开车也不会感到压迫感。
值得表扬的是标致307的座椅用料那是相当的实在，宽大厚实，包裹非常好，而且支持座椅高低调节。
在座椅的侧面和B柱的上部，还有“AIRBAG”字样，说明这辆车配置了侧气囊和头部气帘，全车一共有6个气囊。
四车窗支持一键升降本来是件好事，可惜让东标的制造工艺毁了这个优点。按钮上面布满了密密麻麻的粘性物质，随着时间的增长，这些粘性物质会越来越多，只能选择更换配件。
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