首先我们来看下这辆车的出厂铭牌,显示这辆车2015年10月出厂,不过这车是2017年2月上牌,中间间隔了16个月严格意义上讲,这辆车已经属于库存车了。那么它和普通的车有什么区别吗?我们一起来看看车况介绍。
铝制机盖非常轻盈,对于车辆减重有着不小的作用封边采用卷边工艺,并没有涂抹常见的条状密封胶。
整个机舱非常干净整洁,各个零部件一清二楚。机舱盖螺丝依然保持原厂状态,没有拧动痕迹。
我们所熟悉的∪型梁结构被隐藏在了护板下面而且宝马7系的∪型梁结构目测非常宽大厚实。
在机舱的左右两侧还各设置有斜向拉杆,一方面可以提高车辆的横向刚性,一方面还可以提高车辆行驶稳定性。此外当车辆受到碰撞时还可以引导冲击力的扩散,降低车身损伤。
映入眼帘的是宝马代号B58B30A的直列6缸涡轮增压发动机其配备了高精度燃油直喷系统、 Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统和完全可变气门的Valvetronic电子气门。
减振器塔顶被护板覆盖,但从翼子板内村连接处可以着到原厂的波纹状密封胶,均匀富有弹性,毫无修复痕迹。
车辆车架号位于机舱右侧U型梁上面如果车辆发生严重事故时特别容易造成车架号损毁大家要注意检查这个位置。
大灯日期标签为塑印方式,为15年7月出厂.17年上牌的车辆怎么会是15年的大灯呢非常明显的库存车特征车辆生产日期和上牌日期间隔时间较长。
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