发动机、变速箱、悬架是汽车上的“三大件”,其中特别是自动变速箱,对于年限比较长的自动挡二手车要重点检查变速箱是否异响,抖动等故障,故障主要有以下几个方面:
1、 汽车不能行驶的故障诊断
(1)故障现象
无论操纵手柄位于倒挡或前进挡,汽车都不能行驶;汽车起动后只能行驶一段路程,热车后就不能行驶。
(2)故障原因
a. 主油路严重损坏 b.变速箱油液面过低c油泵进油滤网堵塞或油泵损坏
2.自动变速器打滑诊断与排除
(1)故障现象
变速器打滑造成驱动无力,当汽车起步时踩下加速踏板,发动机的转速很快升高,但车速升高缓慢;行驶中踩油门加速时,车速不能随发动机转速上升而迅速提高;汽车在平坦道路上行驶时基本正常,但上坡无力,且发动机转速异常高。
(2)故障原因
a.自动变速箱油液油面太高或太低
b.单向离合器打滑
c.油泵磨损过甚或主油路泄露,造成供油压力过低
d.离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。
3、自动变速器换挡冲击过大诊断与排除
(1)故障现象
在汽车起步时,由停车挡或空挡挂入前进挡或倒挡时,汽车自动变速器的动作不良,并产生很大的冲击震动,汽车在行驶过程时,自动变速器换挡过程中出现较大的冲击现象。
(2)故障原因
a.发动机怠速过高
b.主油路调压电磁阀有故障,使主油路压力过大,液压系统工作不良。
c.变速器与发动机的支承胶垫磨损,连接螺栓松动,传动系的间隙过大或松旷
d.换挡执行元件如制动器或离合器的摩擦元件的工作间隙不正常
e.单向离合器打滑或锁止不良而出现运动干涉
4.自动变速器的异响诊断与排除
(1)故障现象
在汽车行驶时,自动变速器内始终有异响,而停车挂空挡后异响消失。
a.油泵磨损过度,自动变速器液面过高或过低。
b.液力变矩器的锁止离合器、导轮及单向离合器等损坏
c.行星齿轮机构有故障
d.换挡执行元件有异响
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