二手车鉴定评估师实操培训，主要是各仪表操作及数据分析，车辆随机选，按老师指导的进行操作，并将分析写出来即可。主要考察题目如下：
1、汽车侧滑量测量及数据分析（现场操作 卷面笔答）；
2、转向盘自由行程测量及数据分析（现场操作 卷面笔答）
3、汽车底盘技术状况静态检查（现场操作 卷面笔答）；
4、利用解码仪读取发动机系统故障（现场操作 卷面笔答）
5、编写教案《利用真空压力表测量进气歧管压力的方法，并指导分析检测结果》（卷面笔答）
一、汽车侧滑量测量及数据分析
1、标准：汽车转向轮引起的侧滑量应不大于5m/km;
2、测量方法：在汽车侧滑检测试验台上，汽车以5km/h以下的速度通过侧滑板，显示的侧滑板侧向滑移量，不超过0 — ±5即为合格；
3、分析：如侧滑板向外滑移超过标准，说明前束值过大或前轮外倾角过小；反之，如侧滑板向内滑移超过标准，则说明前束值过小或前轮外倾角过大；应使用四轮定位仪对车轮定位进行测量，并对照该车技术参数对外倾角和车轮前束值予以调整。通常情况下，只调整前束值使之与外倾角匹配。
二、转向盘自由行程测量及数据分析
1、标准：设计时速大于100km/h的汽车转向盘巨大自由转动量从中间位置向左或向右均应小于100；
2、如自由行程过大，其主要原因：
方向机啮合齿间隙过大； 纵横拉杆球头松旷； 轮毂轴承松旷；0
三、汽车底部技术状况静态检查 （现场操作 书面笔答）
四、发动机故障诊断仪的使用方法（现场操作 卷面笔答）
1、按实操指导老师辅导的方法实际操作；
2、卷面答题：（顺序说明以下操作要点）
车辆准备、故障仪连接、开机、查阅发动机EFI系统有无故障代码或显示说明、退出、关机、断开连接。
五、编写教案《利用真空压力表测量进气歧管压力的方法，并指导分析检测结果》 （书面撰写）
（一）利用真空压力表测量进气歧管压力的方法；
1、发动机预热至正常温度；
2、将真空表连接到发动机进气管上的真空连接孔上
3、变速器位于空挡位置，发动机处于怠速位置；
4、读取真空表上的读数。
（二）分析检测结果
1、发动机怠速状态，真空表应指示64kPa～71kPa之间； 若低于该值，且明显不稳，说明密封性不好；
2、迅速开闭节气门， 指针应在6.7kPa～84.6kPa之间灵敏摆动；若迅速开启节气门时，指针跌落至6.7甚至跌落至0，关闭节气门后指针也回不到84.6kPa，说明密封性差；
3、进气歧管漏气时，真空表指示低于正常值10-30kPa。
4、为了验证各缸密封性的好坏，应将真空表换接在机油尺处， 曲轴箱内的压力应为负压值。若为正值，说明密封性不好， 或PCV通风阀堵塞。
以上实操课题，老师都会在实操培训上讲到的，按时参加培训，上课认真听讲，基本都会作答的。
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