据悉，宝马X7作为本次纽约车展新亮相的新车型，很受大家关注，作为宝马旗下首款大型SUV，计划是2019年3月首先在海外市场上市，同年6月在 市场上市，目前已经在国内开始接受预定了。大土豪们可以开始预定啦。
外观方面，宝马X7非常霸气，标志性双肾型中网面积就能感受到。大面积的镀铬材质，前格栅凸显了一款大型SUV应有的气势，车头隆起的线条展现了其力量感。智能激光大灯预计也会在宝马X7上配备，照射范围可达600米，大灯中的一抹蓝是其明显标志，看起来非常迷人了。
车身侧面宝马X7侧身轮廓与X5基本一致是等比例放大了。车身线条相对简洁，硬朗的车身腰线让车侧更有层次感，也更有立体感。
车尾的设计同样以横向线条为主，横置式的尾灯设计及贯穿尾灯的镀铬饰条都意在强化横向元素，这样的设计在增加了视觉宽度的同时也让车尾看上去更饱满扎实。
作为一台以后驱为主的车型，其前后轮胎的规格也不同，前轮尺寸为275/40 R22，后轮尺寸为315/35 R22，马牌轮胎，更宽的后轮也让它在动力输出时有更好的抓地力。
内饰方面，宝马X7内饰布局依旧是熟悉的宝马家族式风格。木纹饰板及皮质材料营造出豪华又不张扬的氛围。多功能方向盘手感细腻，握感舒适，水晶电子档杆在宝马X5上就有见过，此次也应用到了全新宝马X7上.
挡杆左侧有驾驶模式选择按键与泊车辅助类按键，右侧为IDrive系统、越野模式选择、陡坡缓降和空气悬架调节按键。
空间布局方面，宝马X7的三排座椅都可以电动调节，展车采用的2+2+2的座椅布局形式。在后备厢处有丰富的后排座椅控制按键，同时还有一键乘坐空间巨大化与一键行李空间巨大化的选择，细节很到位。
为了兼顾车身刚性但又不想让第三排乘客过压抑，除了前方一个较大的全景天窗外，宝马X7还为第三排乘客也配备了一款采光面积约为0.24平米的天窗，这一点是目前很多该基本SUV上所不具备的小细节。
作为宝马品牌旗舰SUV车型，宝马X7自然也拥有着自家SUV中 强悍的动力系统。其中汽油机方面有着3.0T直六发动机和4.4T V8发动机两种发动机可供选择，其中这台V8发动机有着巨大456马力，649牛·米的峰值扭矩，而3.0T车型也有着340马力的巨大功率与447牛·米的巨大扭距。
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