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4万左右的二手车,评估师怎么定价

时间:2018-12-19 作者:lhz 阅读:281
摘要: 学习只是开始,而且二手车评估师是重技能重经验积累的,必须要看够足够多的车,在二手车市场里评估实战,才能成为专业的二手车评估师。

有人问:你们学校学员学完评估师后,月薪大约是多少?——大约3万左右,有的15万。有那么高嘛。——当然啦,评估师月薪都是根据收卖车量的。

学习只是开始,而且二手车评估师是重技能重经验积累的,必须要看够足够多的车,在二手车市场里评估实战,才能成为专业的二手车评估师。今天就看看评估师收车时4万左右的车,都是怎么定价的吧。 

1、雪佛兰 科鲁兹 2011款 1.8 自动SE 4.35万

4万左右的二手车,评估师怎么定价 

科鲁兹在二手车市场里还是比较常见的车型,尤其红色的科鲁兹比较好卖的。适合家用或练手代步使用。这款为2011-10上牌,表显里程8万公里,红色,排量1.8L,自动挡,保险到期2019-10,年检到期2019-10,环保标准国Ⅳ。

评估结果: 整体车况良好,无重大交通事故,排除泡水火烧车。雪佛兰经典车型,市场保有量较大,技术成熟稳定,保值率较高,此车为1.8L的排量,相对1.6L动力更换,油耗更为经济,外观大气时尚,内部空间出色,乘坐感稳重舒适,非常实用的家用紧凑型轿车。 

车主说明:自己的家用车,一直都是爱惜保养, 没有重大交通事故,欢迎懂车的朋友验车,当时买的高配的1.8L的不能和1.6L的比,发动机动力更好,油耗更经济,现在因为换车出售,所以便宜转让,喜欢的朋友速度联系,非诚勿扰。

2、大众 朗逸 2011款 2.0L 自动品悠版 4.8万

4万左右的二手车,评估师怎么定价

朗逸作为新车型里的 车型,自2017年起在二手车市场也很畅销了,这款为2011-03上牌,表显里程9.5万公里,香槟色,排量2L,自动挡,年检到期2018-12,环保标准国Ⅲ。

评估结果: 私家一手车,大众朗逸2.0自动挡 ,爱信六速变速箱 ,家用车, 实表9万公里,全程4S保养,四条新轮胎,前后机盖原车漆,车顶原车漆,其他都有划痕喷漆,整体漆面良好,外观非常新,没有事故。 

车主说明:家庭代步车开的一直很仔细新轮胎,有喷漆无事故都是小剐蹭,提速快油耗低配置,动力好油耗低。

3、福特 福克斯 2013款 三厢经典 1.8L 手动百万纪念版 4.75万

4万左右的二手车,评估师怎么定价 

福克斯也是常年在二手车市场占据很大的销量份额,很受消费者喜爱,这款为2014-09上牌,表显里程4.69万公里,银灰色,排量1.8L,油耗8-9手动挡,保险到期2019-07,年检到期2020-09,环保标准国Ⅳ。

评估结果: 车况很好喷漆就3件,无钣金,其他原车漆,跑了4万多公里 通过原车轮胎,内饰磨损来验证 公里数接近真实,发动机变速箱无渗油 无拆卸 跑起来很踏实 很稳重 

车主说明:平时主要是上下班开,开的不多,没出过事故,仅后机盖补漆。 

4、别克 凯越 2011款 1.6 LX-AT 4.2万

4万左右的二手车,评估师怎么定价 

别克凯越是2016年之前一直占据二手车 的经典车型,外观时尚,经典耐用,很受二手车消费者欢迎,性价比很高,这款为2013-03上牌,表显里程5万公里,银灰色,排量1.6L,油耗8,自动挡,保险到期2019-03,年检到期2019-03,环保标准国Ⅲ。

评估结果: 经检测,该车外观局部钣金喷漆,外观件没有更换,内饰干净整洁,没有磨损,发动机变速箱运转正常,没有拆卸痕迹,整体车况良好,同年限精品车况,车无事故,性能优越,一切正常。

5、菲亚特 菲翔 2012款 1.4T 自动悦享版 4.8万

4万左右的二手车,评估师怎么定价 

菲亚特在二手车市场里并不是太多,但是车型车况也是有小众粉丝的,这款菲翔为2014-06上牌,表显里程4万公里,白色,排量1.4T,自动挡,保险到期2019-08,年检到期2020-06,环保标准国Ⅳ。

评估结果: 经检测该车,前后保险杠均有喷漆但无明显色差,左侧前门喷漆,左侧后门喷漆,左侧后翼子板喷漆,无明显钣金痕迹,发动机无渗油,变速箱换挡无闯挡现象,内饰属于正常磨损。无很明显的磨损痕迹。客户之前买的朋友的车所以过户一次,此车新车当时买的时候发票价格为11.78万元,有原车发票,整体车况良好,喜欢的联系。 

车主说明:2014年6月上牌的这辆车,4万公里的里程中从没有让我失望。这车平时开得不多,因为家里还有一台车,所以这台用得少。外观时尚动感,造型流畅,适合年轻人,底盘扎实,用料厚道,油耗很理想。车况非常好,就抓紧联系我吧。

4万左右的二手车,评估师怎么定价

二手车都是可遇不可求的,评估师收车是都是根据车型车况来定价的,但是有些不好卖的车型,即使车况再好,评估师也不大愿意收的,除非车价特别低,所以很多车主在买新车时就比较看重车辆的保值率,保值率高的车开三年再卖,也还能卖不错的价格呢。比如中级车里的日系车保值率都比较高,如本田雅阁、丰田凯美瑞等经典车型保值率依旧很高,小型车里的本田飞度三年内保值率也是业界屡屡唏嘘的经典车型。

二手车评估师收车的 终目的就是尽快将其销售出去,车型畅销、车况好,价格低,就能很快将其销售出去,这也是为何很多评估师都爱收经典车型,而一些国产车型,价格就特别特别低,比如众泰系,比亚迪系、长安系等都是保值率很低的,车主买了三年左右的国产车型,车价就掉了一半还多,甚至有的车型刚买,即使还没开再卖就已经折了一半,这也是需要大家日常关注的。

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